Cred ca ai mai citit si prin alte parti ca  sistemul bonus malus e format din 14 clase de Bonus (adica de reduceri) si 8 clase de Malus (adica penalizari). Atunci hai sa le intelegem! Daca te uiti pe RCA-ul tau de acum vei vedea ca in partea stanga jos iti e scris “B/M :” si apoi clasa ta actuala. Daca scrie B0 inseamna ca atunci cand ai incheiat RCA-ul nu ai primit nici o reducere din sistemul Bonus Malus. Asta se intampla numai cand masina e proaspat inmatriculata si nu ai mai fost cuprins in sistem cu alta masina. La fiecare reinnoire a asigurarii RCA vei urca pe clasa de bonusuri pana la B14 care inseamna o reducere de 50% din tariful asiguratorului.

Cum a inceput totul ?

Din nevoia de penalizare a soferilor pagubosi si rasplatirea a celor atenti in trafic. Sistemul a fost gandit si regandit cativa ani pana la implementarea sa in 01.01.2010. Aproape toate masinile in acel an au avut ca si clasa de start clasa B0. Multe au sarit la B1 si B2 iar altele la M4, M6 si M8, in functie de cate daune au avut in 2009. A existat si o parte din masini care nu au plecat de la B0 pentru ca nu erau gasite deloc in CEDAM (serii de sasiu introduce gresit in baza de date) si abia atunci treceau la B0 si erau pentru prima data cuprinse in sistemul bonus-malus.

Cum sar din clasa in clasa ?

Simplu ! Sa zicem ca ai B0 acum si iti faci RCA-ul pe 6 luni si nu ai daune. Pentru acest lucru vei urca de la clasa B0 care nu iti ofera nici o reducere la clasa B1 care iti ofera o reducere din pretul RCA al asiguratorului de 5%. Daca iti faci pe 12 luni vei urca la clasa B2, adica 10% reducere.

Prin urmare : fara daune, la reinnoirea pe 6 luni urci o clasa si doua clase la reinnoirea pe 12 luni.

Dar sa zicem ca ai folosit RCA-ul tau in anul anterior (2010). Sa mai zicem ca ai avut B0 pe polita precedenta. Cand te vei duce s-o reinnoiesti vei fi gasit in CEDAM cu clasa anterioara B0 si pentru ca apari si cu o dauna te va duce la M4 (30% majorare din tariful RCA). Cand clasa ta incepe cu “M” inseamna ca ai fost penalizat pentru o dauna (sau mai multe).

Cat timp platesc pretul majorat ?

Pai asta depinde de clasa bonus-malus la care esti. Luam, pentru lamurire, cazul in care ai acum M4 pe RCA. La prima reinnoire pe 6 luni vei cobora la M3 (ceea ce inseamna 20% majorare din tariful RCA al asiguratorului) sau la M2 daca reinnoiesti pe 12 luni. Anul urmator vei simti in continuare penalizarea dar mai mica. Si o tii tot asa pana ajungi iar la B0 si apoi incepi iar sa mergi pe partea cu reducerile.

Prin urmare, la reinnoirile din 6 in 6 luni, de la M4 cobori la M3, apoi la M2, la M1 si apoi la B0 si gata cu penalizarile. La 12 luni vei cobori de la M4 la M2 si de acolo la B0. In total iti va lua 2 ani ca sa scapi de dauna si in al treilea an nu vei mai plati penalizari. Cel putin asa e in teorie, uneori practica difera.

Sfat : nu vinde masina ca sa scapi de dauna ! Iata ce scrie in lege :

(2) În cazul înstrăinării/radierii vehiculului asigurat, stabilirea noii clase de bonus-malus pentru un vehicul nou-dobândit se face pornindu-se de la clasa bonus-malus de care asiguratul a beneficiat anterior.

Adica daca ai M8 si vinzi masina atunci cand iti vei cumpara o alta masina vei incepe cu M8. Daca ai doua masini si cu una faci dauna sistemul te taxeaza numai pe masina cu care ai avut dauna, cealalta nefiind afectata. Sistemul nu este clar in legatura cu ce se intampla in cazul in care ai doua masini si o vinzi pe cea cu dauna.

Exemplu

Inca un exemplu pentru clarificarea situatiei. Sistemul bonus-malus urmeaza o schema disponibila in normele privind asigurarea obligatorie (vezi figura urmatoare). Daca acum ai B2 si iti faci RCA-ul pe 6 luni treci la B3 (14% reducere din  tariful RCA al asiguratorului) sau la B4 pentru 12 luni (18% reducere din tariful de baza al asiguratorului). Insa daca ai B2 si ai avut o dauna in anul anterior atunci scazi la M2 (10% majorare pentru dauna).

Ce inseamna B0, B1, B2, B3, M4,M8 ... ?

In spatele lor se ascund procentajele cu care pretul RCA-ului ti se va reduce sau majora :

B0 - nici o reducere, nici o majorare - daca masina e noua in sistemul bonus malus asta va fi prima ei clasa

B1 - 5% reducere

B2 - 10% reducere

B3 - 14% reducere

B4 - 18% reducere

B5 - 22% reducere

B6 - 26% reducere

si tot asa. Acum pe partea cu penalizare :

M1 - 5% penalizare

M2 - 10% penalizare

M3 - 20% penalizare

M4 - 30% penalizare

M5 - 45% penalizare

...

M8 - 100% penalizare - adica tariful iti este dublat

Completari !

In acest articol am luat in calcul cazurile in care ai avea doar 1 dauna. Sa stii ca normele reglementeaza si cazurile cu 2 daune sau 3 si mai multe. Clasele de malus se intind pana la M8. Daca ajungi sa ai M8 atunci penalizarea iti va dubla pretul RCA-ului si penalizarile te vor urmari ceva timp de acum inainte.

Cine imi stabileste clasa mea viitoare ?

Totul este informatizat si nu necesita interventia vanzatorului. Calculatorul stabileste clasa la care trebuie sa sari in functie de ce clasa ai acum in sistemul bonus-malus si in functie de despagubirile acordate din cauza ta.

Inmatriculez o masina pe numele meu. Ce clasa Bonus-Malus voi avea ?

Buna intrebare !

a) Daca e prima masina din viata ta atunci incepi cu clasa B0.

b) Daca ai avut alta masina cuprinsa in sistemul bonus-malus si ai vandut-o si alta nu mai ai atunci pleci de la clasa pe care o aveai la masina veche.

Argument din lege : Articolul 72, punctul 2 : In cazul instrainarii/radierii vehiculului asigurat, stabilirea noii clase de bonus-malus pentru un vehicul nou-dobandit se face pornindu-se de la clasa bonus-malus de care asiguratul a beneficiat anterior.

c) Daca mai ai o masina si mai inmatriculezi inca o masina (adica iti cumperi a doua ta masina), aceasta va avea clasa B0. De ce nu pleaca de la clasa celeilalte masini ? Pai, imagineaza-ti ca aveai doua masini cu doua clase BM diferite. De la care sa te plece sistemul ? In plus, fiecare masina are istoricul ei, nu il impart cu alte masini. Singura situatie cand se mosteneste e cand ai o singur masina, o vinzi si iti iei alta. Si asta numai ca sa nu fugi de eventualele penalizari pe care le-ai putea avea pe masina vanduta !

Argument din lege : Articolul 72, punctul 1 : În situatia în care un asigurat detine mai multe vehicule, sistemul bonus-malus se aplica distinct pentru fiecare vehicul în parte.

Unde vad ce clasa bonus-malus am ?

Nicaieri ! Cel putin CSA nu a pus la vedere un mecanism prin care poti verifica cu ce clasa apari in baza de date asa cum poti verifica daca asigurarea ta e valabila sau nu. Poate in viitor vei putea, dar deocamdata nu. Baza de date a sistemului bonus malus este accesibila numai prin intermediul softurilor asiguratorilor.

Sistemul bonus malus se aplica si persoanelor juridice ?

Da, incepand cu 01.01.2012 sistemul bonus-malus se aplica si persoanelor juridice.

Calculeaza viitoarea clasa bonus-malus cu reduceri si majorari !